备胎升降器的作用是升降备胎，方便操作人员进行更换。备胎升降器是车辆上用来安放备胎的装置，很多汽车都配备有。但在长期的使用中，有时候可能会出现一些损坏，那么备胎升降器坏了怎么修呢？下面就来给大家介绍下。
备胎升降器是车辆上用来安放备胎的装置，它固设于车身外部，并用来升降备胎，以方便操作人员更换轮胎。底挂备胎都有备胎升降器，用随车工具中的摇杆对准升降螺栓转动可以放下备胎，具体随车工具的位置和升降器螺栓的位置每台车都不一样，在随车的说明书里应该都有。
备胎升降器加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。备胎升降器加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。
备胎升降器在日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小(有可能超出规格要求)以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。
(1)冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。
(2)对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。
(3)凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲压件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时，冲孔尺寸相对会趋小。
备胎升降器常见故障及维修方法：
1、震动异响可能是备胎升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；
2、备胎升降器卡滞导致故障的原因可能是泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者备胎升降器损坏，维修方法主要是清洗\/更换泥槽或者安装螺丝，调整位置；
3、所有备胎升降器都无法工作，造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭，维修方法是检修电路。
以上是小编针对备胎升降器坏了怎么修给大家进行的介绍，大家在备胎升降器损坏之后需要及时的维修，损坏严重的建议直接更换新的，以免影响后续的使用。
备胎升降器加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。备胎升降器加工的材料主要是热轧或冷轧（以冷轧为主）的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。
备胎升降器在日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小(有可能超出规格要求)以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。
(1)冲切刃口磨损时，材料所受拉应力增大，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。
(2)对材料的强压，使材料产生塑性变形，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。
(3)凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲压件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面(无斜面或弧形)时，冲孔尺寸相对会趋小。
备胎升降器常见故障及维修方法：
1、震动异响可能是备胎升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；
2、备胎升降器卡滞导致故障的原因可能是泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者备胎升降器损坏，维修方法主要是清洗\/更换泥槽或者安装螺丝，调整位置；
3、所有备胎升降器都无法工作，造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭，维修方法是检修电路。
以上是小编针对备胎升降器坏了怎么修给大家进行的介绍，大家在备胎升降器损坏之后需要及时的维修，损坏严重的建议直接更换新的，以免影响后续的使用。
